近年来,随着汽车行业竞争日益激烈,中国经销商当下盈利状况不容乐观。酷车相关研究显示,52%的受访经销商表示在过去的2017财年实现了盈利,而这一比例在2016财年为56%,这表明亏损经销商的比例仍在扩大,寻找新的盈利增长点迫在眉睫,“以租代购”汽车新零售模式也随之被人们所关注。

    酷车负责人表示,“以租代购”作为一种有效刺激汽车生产、销售、消费的汽车新零售模式,开始在国内市场走热。什么是“以租代购”?“以租代购”是汽车金融的主要应用场景之一,就是车辆以长租的方式,按逐月支付租金,待租期年限到期后,将车辆所有权过户给客户,“以租代购”其实这也是一种共享经济。
    据J.D. Power中国经销商汽车金融满意度研究(DFS)5年统计数据显示,金融产品销售利润在经销商盈利中所占的比重已经从2013 财年的仅5%持续提高到2017财年的11%。伴随着消费者对“以租代购”的接受度也正日益提高,预计经销商未来通过“以租代购”获取的利润仍将持续增长。

 

    为了促进汽车行业发展及经销商转型,酷车优化了“以租代购”模式。大部分平台和线下经销商都是简单合作,平台负责引流,门店负责供车,“酷车”和同行最大的区别就是采用品牌加盟的形式,所有加盟商以“酷车”的品牌面向消费者。对于消费者来讲,统一的品牌更有保障,有任何问题可以直接和平台沟通解决。对于加盟商来讲,不仅降低了开店成本,更有品牌公信力,增强了获客能力。统一的管理模式,使得业务更加专业化、流程化、规范化。
    酷车(
http://www.kooche.cn/)品牌负责人表示:“目前正在拓展市场,免加盟费全国招商加盟,合作后会给加盟商提供营销方案和店面装修支持”。种种现状表明,汽车新零售已经慢慢成为市场主要模式,它拉近了车和消费者的距离,全新的支付模式使得资金压力更小,零首付买车成为现实。随着消费升级,汽车4S时代已经在渐渐远去,未来必然是“新零售”的天下。

 

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